2022北京冬奧會(huì)期間，冬奧專列“瑞雪迎春”號(hào)上的高鐵5G超高清演播室吸引國(guó)內(nèi)外高度關(guān)注，既為科技冬奧提供生動(dòng)注解，也體現(xiàn)著我國(guó)科技的飛速發(fā)展。
作者：葉宵
隨著北京冬奧會(huì)圓滿閉幕，這場(chǎng)無(wú)與倫比的精彩盛會(huì)和追求完美的卓越呈現(xiàn)，注定為歷史所銘記。閉幕當(dāng)天，巴赫在接受中央廣播電視總臺(tái)專訪時(shí)高度評(píng)價(jià)總臺(tái)在北京冬奧會(huì)傳播上取得的成果，認(rèn)為達(dá)到了史無(wú)前例的規(guī)模和成功。他表示：“國(guó)際奧委會(huì)非常贊賞（總臺(tái)）所取得的成功。通過(guò)這樣的轉(zhuǎn)播報(bào)道，能夠在中國(guó)進(jìn)一步地推廣奧林匹克精神和價(jià)值。同時(shí)我們也可以看到中央廣播電視總臺(tái)對(duì)國(guó)際奧委會(huì)通過(guò)OBS的廣播做出了巨大貢獻(xiàn)，也為全球廣泛的電視轉(zhuǎn)播增光添彩”。
截至2月21日9時(shí)，北京冬奧會(huì)相關(guān)報(bào)道在總臺(tái)平臺(tái)跨媒體總觸達(dá)人次累計(jì)達(dá)628.14億次，遠(yuǎn)超2020年?yáng)|京夏季奧運(yùn)會(huì)總觸達(dá)人次近150億次。刷新傳播紀(jì)錄的數(shù)字背后，離不開總臺(tái)的技術(shù)創(chuàng)新和硬核科技。其中，一列具有開創(chuàng)性、實(shí)驗(yàn)性、科技感的冬奧專列尤為引人注目。
（圖片來(lái)源：央視新聞）
1月6日，搭載著總臺(tái)高鐵5G超高清演播室的冬奧專列“瑞雪迎春”號(hào)正式運(yùn)行。這是全球首次在超高速鐵路環(huán)境下，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)超高清信號(hào)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定傳輸?shù)膽?yīng)用。
將超高清技術(shù)、5G移動(dòng)通信技術(shù)以及高鐵技術(shù)三張中國(guó)“名片”合而為一，這個(gè)最快以350公里/小時(shí)高速移動(dòng)的高鐵演播室，低延時(shí)、無(wú)卡頓，成為媒體直播技術(shù)的一項(xiàng)國(guó)際“頂流”。
“瑞雪迎春”號(hào)一路飛馳，刷新移動(dòng)報(bào)道的“新速度”，也豐富著科技冬奧的精彩案例。
演播室投入使用第一天，央視新聞新媒體推出直播《開往冬奧的列車 | 探秘高鐵上的5G超高清直播》，帶觀眾依次走過(guò)8節(jié)車廂，從外觀與內(nèi)室設(shè)計(jì)、車廂改造、演播室構(gòu)造等方面“揭秘”這輛特殊專列。
進(jìn)入冬奧會(huì)時(shí)間，演播室的冰雪氛圍越來(lái)越濃。總臺(tái)央視奧林匹克頻道（CCTV-16）直播節(jié)目《5G京張看冬奧》里，當(dāng)專列駛?cè)胨淼溃辈チ鲿骋琅f；總臺(tái)央視新聞?lì)l道（CCTV-13）系列報(bào)道《冬奧直通車一起向未來(lái)》里，窗外銀裝素裹的雪景隨專列飛馳而過(guò)，烘托出冬奧濃濃的冰雪氛圍……
1月6日至2月20日，演播室支持了40余場(chǎng)大小屏直播及錄制，包括總臺(tái)央視奧林匹克頻道（CCTV-16）、新聞?lì)l道（CCTV-13）、綜合頻道（CCTV-1）、CGTN多語(yǔ)種頻道、社會(huì)與法頻道（CCTV-12）等10余個(gè)電視頻道，以及央視新聞、央視頻、CGTN、央視體育等新媒體平臺(tái)。大家紛紛“嘗鮮”，網(wǎng)友直呼過(guò)癮。
為了實(shí)現(xiàn)各個(gè)節(jié)目部門的制作創(chuàng)意，總臺(tái)技術(shù)局緊貼節(jié)目制作需求，進(jìn)行技術(shù)適配的個(gè)性化定制，創(chuàng)造了全新的視覺(jué)感官體驗(yàn)。
比如，除了基于5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的雙向超低時(shí)延互動(dòng)，演播室還融入虛擬同框、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)，將傳統(tǒng)的視頻連線升級(jí)為虛擬與實(shí)景結(jié)合的靈活體驗(yàn)。《開講啦》特別節(jié)目《一起看冬奧》中，前一秒還在室內(nèi)演播室的主持人撒貝寧，下一秒就已出現(xiàn)在“瑞雪迎春”號(hào)的演播室內(nèi)——利用虛擬同框技術(shù)，節(jié)目制作突破了時(shí)間和空間限制，也進(jìn)一步提升了現(xiàn)場(chǎng)感、沉浸感。
在半個(gè)月的時(shí)間里，總臺(tái)央視中文國(guó)際頻道《中國(guó)新聞》《今日環(huán)球 一起趣冰雪》、體育頻道《共享科技冬奧——奧秘?zé)o窮的總臺(tái)高科技》、CGTN《Special coverage on Winter Olympics 5G Express》《世界觀察》《火炬?zhèn)鬟f》《Winter Games Express》等節(jié)目，以及多場(chǎng)慢直播都使用了高鐵5G超高清演播室，參與錄制的工作人員介紹，高速移動(dòng)下的高鐵演播室與臺(tái)內(nèi)固定演播室系統(tǒng)平穩(wěn)性、舒適性體驗(yàn)幾乎無(wú)差別。
高鐵5G超高清演播室是科技創(chuàng)新的一次集成展示，也體現(xiàn)著總臺(tái)技術(shù)的引領(lǐng)作用。
節(jié)目播出間隙，京張高鐵沿線風(fēng)光“震撼登場(chǎng)”，得益于車頭、車尾的景觀機(jī)位，利用高鐵車身自帶的傳輸系統(tǒng)即可傳回演播室車廂；在專列高速運(yùn)轉(zhuǎn)中，攻克數(shù)據(jù)傳輸碼率和時(shí)延多變等難題，則基于總臺(tái)大膽使用邊緣計(jì)算技術(shù)和超低時(shí)延傳輸技術(shù)。
在這趟專列上，新技術(shù)賦能的速度與冬奧速度相得益彰。
為達(dá)到最佳呈現(xiàn)效果，總臺(tái)在演播室設(shè)計(jì)之初就聯(lián)合鐵科院、國(guó)鐵吉訊、中車長(zhǎng)客等技術(shù)單位，針對(duì)高鐵自帶5G系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試；聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商針對(duì)沿線5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋進(jìn)行優(yōu)化，針對(duì)部分弱覆蓋區(qū)域制定方案并進(jìn)場(chǎng)施工；聯(lián)合編解碼器廠家、高鐵各技術(shù)單位、運(yùn)營(yíng)商共同開展靜態(tài)、動(dòng)態(tài)測(cè)試，通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)比分析，不斷優(yōu)化移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，調(diào)整各類參數(shù)，最終實(shí)現(xiàn)了高鐵列車上超高清信號(hào)的穩(wěn)定傳輸。
據(jù)介紹，在演播室關(guān)鍵技術(shù)論證、建設(shè)階段，總臺(tái)技術(shù)局聯(lián)合多部門進(jìn)行40多輪的隨車動(dòng)態(tài)測(cè)試和上百次的系統(tǒng)調(diào)優(yōu)工作；上線運(yùn)行后，根據(jù)車輛運(yùn)行時(shí)刻，運(yùn)行保障人員經(jīng)常凌晨4點(diǎn)開始進(jìn)行每日的系統(tǒng)檢查調(diào)優(yōu)，工作時(shí)長(zhǎng)超過(guò)12個(gè)小時(shí)。
IP化輕量化架構(gòu)設(shè)計(jì)，使得高鐵5G超高清演播室具有便攜化、移動(dòng)化等特點(diǎn)，為移動(dòng)優(yōu)先、融合傳播進(jìn)一步打開想象邊界。
即開即用，隨時(shí)隨地。雖然建在高鐵這個(gè)“大塊頭”上，5G超高清直播間卻以“輕便”勝出。在30平方米有限空間環(huán)境內(nèi)，麻雀雖小五臟俱全，合理布局演播區(qū)、導(dǎo)控區(qū)，不僅提供了多個(gè)固定機(jī)位和便于采訪的移動(dòng)機(jī)位，還提供了列車行駛?cè)田L(fēng)景的景觀畫面。
演播室全I(xiàn)P化架構(gòu)設(shè)計(jì)，采用輕量化、模塊化技術(shù)進(jìn)行搭建，是高鐵5G超高清演播室的一把“密鑰”。
冬奧期間，高鐵演播室的“檔期”極為緊張。1月6日，在專列一趟往返的時(shí)間內(nèi)有三個(gè)節(jié)目需要制作及直播，并且涉及大小屏切換、4K超高清與高清之間的多次切換，對(duì)演播室技術(shù)提出很大挑戰(zhàn)。團(tuán)隊(duì)通過(guò)多次模擬演練操作，設(shè)計(jì)應(yīng)急方案，最終快速、準(zhǔn)確、穩(wěn)定完成了全部工作。
正是因?yàn)镮P化輕量化架構(gòu)設(shè)計(jì)，才能完成上述任務(wù)，這在傳統(tǒng)演播室內(nèi)是不可能實(shí)現(xiàn)的。這種“高密度”集成，使節(jié)目制作更為高效。一是各系統(tǒng)采用輕量化、小型化設(shè)備，節(jié)省出演播室車廂空間，滿足節(jié)目制作的空間需求；二是模塊化設(shè)計(jì)能更靈活地滿足不同的節(jié)目制作方案。
值得一提的是，這個(gè)高科技演播室并未對(duì)車廂進(jìn)行破壞性改裝。在設(shè)計(jì)之初，總臺(tái)便針對(duì)車廂自帶系統(tǒng)和連接部件進(jìn)行分析，并做到無(wú)損改造，演播室車廂的所有設(shè)備也都利用車身自帶連接部件進(jìn)行固定安裝，這保證了后續(xù)可以有序恢復(fù)座椅，服務(wù)乘客。
高鐵5G超高清演播室贏得世界贊嘆，留下了寶貴的冬奧資產(chǎn)。
這列搭載高科技飛馳的傳媒列車，贏得了世界的關(guān)注和贊嘆。意大利國(guó)家廣播電臺(tái)播出了題為《以時(shí)速300公里講述冬奧會(huì)》的報(bào)道，并指出這是中國(guó)展示5G傳輸速度的一個(gè)機(jī)會(huì)，高鐵列車上配備了播放高清圖像的演播室，車頂安裝了可處理4K流的天線，乘客、媒體記者可收看并傳輸高質(zhì)量的新聞畫面。
北京冬奧會(huì)雖已落下帷幕，但總臺(tái)在冬奧會(huì)中使用的創(chuàng)新技術(shù)，會(huì)像賽場(chǎng)內(nèi)外的溫暖瞬間、帶給世界的信心力量一樣繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱，為打造更多“刷屏”節(jié)目、“爆款”產(chǎn)品提供有力支撐。
總臺(tái)技術(shù)局介紹，高鐵演播室相關(guān)技術(shù)將會(huì)繼續(xù)服務(wù)總臺(tái)節(jié)目制作，尤其是移動(dòng)狀態(tài)下的外場(chǎng)節(jié)目制作。在北京冬奧會(huì)中積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)也會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化，滿足馬拉松、自行車賽等各類外場(chǎng)賽事轉(zhuǎn)播需求，進(jìn)一步提升效率，節(jié)省成本。
正如奧林匹克廣播服務(wù)公司首席執(zhí)行官伊阿尼斯·埃克薩科斯所說(shuō)，中央廣播電視總臺(tái)轉(zhuǎn)播技術(shù)已實(shí)現(xiàn)全球領(lǐng)先。冬奧會(huì)期間，多項(xiàng)世界領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)用于賽事傳播，其中，這個(gè)以350公里/小時(shí)高速移動(dòng)的高鐵演播室，成為“中國(guó)速度”與“科技冬奧”相融合的一張新名片。
（圖片來(lái)源：中央廣播電視總臺(tái)）
&&嚴(yán)肅文學(xué)改編潮起，一波作品在路上
丨觀察
&&專業(yè)又有趣，冬奧賽事解說(shuō)頻上熱搜
丨節(jié)目
&&“輕”報(bào)道，帶你換種方式看冬奧
丨報(bào)道
&&國(guó)劇海外“出圈”
丨國(guó)際
下一篇：老吉總是這么帥｜賞色
責(zé)任編輯：
