2023年，汽車產業競爭正式轉入下半場，我國也正迎來一個又一個汽車產業發展的里程碑。
今年初，一臺搭載由炯熠電子科技（蘇州）有限公司（以下簡稱為炯熠）自主研發的電子機械制動系統（EMB）樣車，在海拉爾完成了冬季標定測試，成為首個完成該項測試的EMB國內供應商。
(資料圖片僅供參考)
炯熠EMB樣車完成冬季標定測試；視頻來源：炯熠
炯熠團隊經過多年的持續研發投入，深挖每一個技術細節，完成了EMB系統的裝車測試。體現了炯熠對全球智能汽車產業快速發展的前瞻性預見， 更是對入局線控制動領域的志在必得。
一場制動系統的終極革命正在到來
時至今日，相信誰都難以否認，以電動化拉開的新一輪汽車技術革命在中國取得了空前勝利，但正如包括全國政協經濟委員會副主任苗圩在內的多位專家、學者所預示那般，智能化正成為下一步產業競爭的焦點。
且在近年來，越來越多汽車產業玩家高層公開宣言，智能化所帶來的產業窗口期正快速收窄，在他們的預測中，未來3-5年將是全球汽車智能化競爭的關鍵窗口期，這意味著若在2030年前仍未實現自動駕駛能力的電動汽車將完全失去競爭力。
而線控制動系統，作為自動駕駛執行層核心關鍵零部件，也是汽車功能安全等級最高的核心安全件，直接關系到車輛的安全性與操控性等性能，是實現L3及更高階自動駕駛的基石。
其中，完全取消液壓管路，直接將電機集成到制動鉗上的EMB，得益于其較液壓制動系統更為簡單的結構、更靈敏的響應速度以及更精準的執行能力，被視為線控制動系統的終極方案，已成為下一代制動系統的重要發展方向。
正因如此，越來越多玩家積極研發和推廣自己的EMB制動系統，試圖搶占未來智能線控系統競爭高地。其中不止有博世、大陸集團及布雷博等零部件巨頭，更有以特斯拉、福特、寶馬為代表的國際主流汽車制造商將其列入下一代整車產品關鍵技術之一。
去年底，大陸集團官宣與一家北美車企達成合作，定于2025年為其生產、供應前濕后干的EMB制動系統，為全球汽車EMB制動系統量產“上車”給出明確時間表。
聚焦中國，想要持續保持彎道超車優勢，在下半場智能化產業競爭中不落于下風，本土EMB量產“上車”已經箭在弦上。
打破壟斷，本土供應商蓄勢待發
不可否認，在過去以液壓制動為主流的年代，國內供應商深陷起步晚、技術空心化、人才儲備匱乏等一系列的發展困境，但伴隨政府加大對汽車產業的支持力度，在經過多年人才與技術積累，國內供應商已經有實力挑戰技術門檻較高的線控制動市場，開發節奏也對國際供應商呈現了追趕之勢。
且在中國汽車工程學會《線控制動技術路線圖》預測中，我國線控制動產業將在2025年完成EMB乘用車實車測試，商用車批量裝車，實現從技術“跟隨者”躍居成為時代的“引領者”。
這背后，是我國關鍵技術領域國產替代和安全意識的覺醒，一批批本土企業緊抓線控制動這一重要窗口期，紛紛乘勢而起。
其中，炯熠便是最具代表性的企業之一。
作為一家專注汽車制動產品開發的技術提供商，炯熠以“黑馬”之姿率先實現EMB制動系統的樣車試驗，成功打破外資壟斷，讓國產EMB技術率先落地成為了可能。
與當前的電子液壓制動不同，炯熠EMB系統取代了前后制動卡鉗、集成式制動系統（one box）、冗余制動模塊和制動液管路等，從而優化了主機廠開發成本，降低了車重，提升環保性，加快了產線節拍。通過產品更快的響應速度和控制精度，提升了整車的安全性。配合解耦的電子制動踏板與4輪輪端的獨立控制，實現了車輛控制的智能化和電動車高效的能量回收。
炯熠EMB制動產品圖；圖片來源：炯熠
與此同時，由于沒有需液量的限制，輪端可以重新定義空行程，真正實現制動系統零拖滯，實現更有效的節能。
更重要的是，EMB系統真正實現了控制與執行的解耦，可以由主機廠自由定義所需的功能，從制動領域為主機廠真正實現軟件定義汽車提供了基礎平臺。
得益于以上特點，該技術獲得了合作伙伴的高度評價，并已斬獲多家主流整車企業的合作定點。
專注EMB，做線控制動產業賦能者
汽車智能化、數字化浪潮波濤洶涌，推動著汽車制動系統向純電子機械制動的方向迭代，完成一項屬于制動系統的終極革命。作為國內首個實現EMB樣車冬標測試的技術提供商，先行者炯熠已經在未來市場競爭中搶占先機。
“先機”，所需要不僅僅是一項先進技術的成功研發，更要體現最終落地的量產能力，截至目前，炯熠已先后突破固定卡鉗、EPB、EHB技術研發，并已經成功量產和穩定供貨，為EMB的量產落地做好了充分鋪墊。
能被冠以線控制動“黑馬”之名，離不開炯熠研發團隊所匯集的國內外行業精英人才，團隊主要成員平均具備10年以上國際Tier 1和國內OEM制動領域研發和生產背景，整合了在產品設計、生產制造、供應鏈、電氣化等多方資源，具備自主研發并成功量產制動系統核心零部件的豐富經驗。
現階段，炯熠憑借其研發、制造實力，現已同多家主流汽車制造商達成合作，為其提供更為優質、可靠的汽車制動系統解決方案。
結語：
一個新興技術從誕生到上車、普及，不是單獨一家企業可以完成的，EMB更是如此。炯熠EMB系統的裝車驗證，意味著國產線控制動技術在智能化的道路上又邁出了堅實的一步。
現階段，中國已是全球最大的智能駕駛產品市場，而我們相信伴隨以炯熠為代表的本土EMB供應商的技術“發車”，在打破外資壟斷，填補國內產業空白的同時，將進一步賦能中國汽車智能化發展，并助力本土線控制動產業實現真正的崛起。
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